жүктөө . . . ЖҮКТӨЛДҮ
OceanGate CEO emails LifeLine Media uncensored news banner

Titan Sub Implosion: OceanGate CEOсуна жөнөтүлгөн электрондук почталар катаал иронияны ачат

OceanGate CEO электрондук каттары

ФАКТ-ЧЕК КЕПИЛДИГИ

Шилтемелер – алардын түрүнө жараша түстүү коддуу шилтемелер.
Академиялык журналдар: 2 булак Түз булактан: 1 булак

Саясий тенденция

& Эмоционалдык тон

Ыраакы солголибералдыкборбор

Макала саясий жактан калыс болуп, кырсык жана ага чейинки окуялар тууралуу фактыларга басым жасалган.
Жасалма интеллекттин жардамы менен түзүлгөн.

Conservativeалыс оң
ачуулангантерсКыймылы жок

Эмоционалдык тон терс, трагедияны жана ага алып келген коопсуздук эскертүүлөрүнө көңүл бурбоо.
Жасалма интеллекттин жардамы менен түзүлгөн.

оңКубанычтуу
Жарыяланган:

Updated:
MIN
окуу

 | By Ричард Ахерн - Титандын сууга чөгүп кетүүсүнөн кийин, электрондук каттарда OceanGate компаниясынын башкы директоруна: "Сиз Титаникке болгон жарышыңызда "ал чөгүп кетпейт" деген атактуу кыйкырыкты чагылдырып жатасыз" деп айтышкан.

Башкы директор Стоктон Раш деңиздин тереңинде чалгындоо боюнча адис Роб Маккаллумдун ага суу астындагы суу астындагы сууларды туура классификацияланганга чейин колдонууну токтотууну айткан жаркыраган сиренага көңүл бурбагандай болду.

Роб МакКаллум 2018-жылы Рашка Титан суу астындагы кеменин коопсуздугу жөнүндө эскертип, "сиз өзүңүздү жана кардарларыңызды коркунучтуу динамикага салып жатасыз" деп жазган.

Бирок бул жерде тепкич:

OceanGate электрондук каты башкы директорго жөнөтүлдү
Деңизди терең чалгындоо боюнча адис Роб МакКаллумдан OceanGate CEO Стоктон Рашка электрондук кат жөнөтүлдү.

Стоктон Раш коопсуздук маселелерин инновацияны басуу аракети катары четке какты. "Мен инновацияны токтотуу үчүн коопсуздук аргументин колдонууга аракет кылган өнөр жай оюнчуларынан чарчадым" деп жооп кайтарды ал.

«Биз «сен бирөөнү өлтүрөсүң» деген негизсиз кыйкырыктарды көп укканбыз. Мен муну олуттуу жеке кемсинтүү катары кабыл алам».

Ичинде электрондук почта чынжыр, МакКаллум Раштын суу астындагы кемени учурууга чечкиндүүлүгүн Титаниктин кайгылуу саякатына салыштырып, ирониялык түрдө ал атактуу "Ал чөкпөйт" деген көз карашты кабыл алып, тарыхты кайталап жатканын айтты.

Маккаллумдун бир нече жолу этият болуу өтүнүчү анын тажрыйбасына карабастан четке кагылды жана Титан суу астындагы кеме эч качан тастыкталган эмес.

Раш капаланып жооп берди. Ал өзүнүн инновацияга негизделген мамилесин коргоп, Маккаллумдун эскертүүлөрүн негизсиз деп четке какты. Андан кийин OceanGate юристтери коркутуп-үркүтүшкөн укуктук иш-аракет, ар кандай диалогду токтотуу.

Беш жылдан кийин Маккаллумдун эскертүүсү ишке ашты:

OceanGate электрондук каты башкы директордон жөнөтүлдү
OceanGate CEO Стоктон Раштан Роб МакКаллумга электрондук кат жөнөтүлдү.

Бүгүнкү күнгө чейин, Титан аткаминерлер "катастрофалык жарылуу" деп эсептеген нерсеге кабылды. Өлгөндөрдүн арасында Стоктон Раш өзү жана дагы төрт киши, анын ичинде 19 жаштагы бизнес студент Сулеман Давуд бар.

Адамдардын өлүмү трагедиялуу, бирок бүтүндөй тереңдиктеги чалгындоо өнөр жайы үчүн кесепеттери монументалдуу. МакКаллум Рашты "абдан, өтө консервативдүү" болууга үндөдү, анткени анын иш-аракеттери бүт тармакты тобокелге салышы мүмкүн.

"Титаникти сууга чөккөндөн кийин жана Корондор сотунда техникалык эксперт катары тургандыктан, муну сиздин көңүлүңүзгө бербегеним туура эмес."

Раш сынды инновацияга кол салуу катары караса, МакКаллум муну зарыл болгон текшерүү катары баалады. Раш анын инженерияга багытталган мамилеси статус-квого шек келтирет деп ишенсе, МакКаллум деңиз сыноолору жана сертификация коопсуздук үчүн өтө маанилүү экенин баса белгиледи.

Экөө тең чек араны бузуп, экинчиси коопсуздукту камсыз кылууну көздөшкөн.

OceanGate электрондук каты башкы директорго жөнөтүлдү
Роб Маккаллумдан OceanGate CEO Стоктон Рашка электрондук кат жөнөтүлдү.

Стоктон Раш OceanGate компаниясын 2009-жылы деңиздин тереңинде саякаттоо максаты менен негиздеген. Кардарлар 250,000 миң долларга Титаниктин кыйрашы сыяктуу жерлерге саякаттаса болот. Титан суб.

Өлгөндөрдүн саны өсүүдө…

Титаник 15-жылдын 1912-апрелинде алгачкы саякатында айсбергге урунуп чөккөндө 1,517 адамдын өмүрүн алган — бул сан 1,522ге жеткен.

Акыр-аягы, айсбергди сүзүү Титаникти чөктүрдү, бирок тергөөчүлөр куруучулар курулуш учурунда чыгымдарды азайтышканын аныкташкан. Материал таануучулар ким качкындарды талдоо кыйроого караганда, алар жогорку концентрациясын камтыган субпар болуп табылган "шлак,” металлды эритүүнүн кошумча продуктусу жана аны алып салбаса, металлдын оңой бөлүнүшүнө алып келиши мүмкүн.

Титаниктин болот корпусун бириктирип турган 3 миллиондон ашык кадырлар колдонууга жараксыз болгон жана кеменин айсбергге урунган бөлүгүн алсыратып, корпустун плиталары сокку урганда экиге бөлүнүп кеткен.

Эки трагедия тең океандын түпкүрүндө жаңылыштыктын чеги устаранын кырындай жука экенин эскертет. Тарых бизге бурчтарды кыскартуу жана чыгымдарды кыскартуу каргашалуу кесепеттерге алып келиши мүмкүн экенин дагы бир жолу үйрөттү.

Азырынча OceanGate электрондук почта алмашуу боюнча комментарий бере элек.

Талкууга кошулуңуз!
жазылуу
боюнча эскертилсин
0 Comments
сап-пикирлер
Көрүү Бардык комментарийлер
0
ой жакшы болмок, Комментарий жаккан.x